Kasownik biletów elektronicznych i papierowych

Opis działania

Kasownik biletów elektronicznych NJ25 jest przeznaczony do: pobierania opłat z użyciem kart bezstykowych używanych jako bilety elektroniczne oznaczania ważności biletów papierowych przez nadruk danych na bilecie.   Kasowanie biletu: elektronicznego - odbywa się poprzez zbliżenie karty bezstykowej (używanej jako bilet elektroniczny) do oznaczonego pola z przodu kasownika papierowego - odbywa się poprzez wsunięcie biletu papierowego do wlotu biletu znajdującego się w dolnej części kasownika i nadruk na bilecie wybranych przez przewoźnika danych (m.in. czas, data, numer pojazdu, inne)

Kasownik NJ25 posiada sygnalizację optyczną (zielona strzałka i czerwony X):

• zielona strzałka – jej włączenie się potwierdza prawidłowe skasowanie biletu
• czerwony X – jego włączenie się sygnalizuje następujące stany:
• bilet papierowy pozostawiony we wlocie
• zablokowanie kasownika np. ze względu na kontrolę biletów

Kasownik NJ25 może działać w trybach:

• sterowanym, kiedy steruje nim komputer pokładowy i dane dotyczące kart i biletów papierowych są przesyłane z komputera do kasownika i odwrotnie. Komputer pokładowy dostarcza niezbędne dane (rozkład jazdy, cenniki), kontroluje pracę kasowników oraz gromadzi informacje o dokonanych transakcjach
• autonomicznym, kiedy kasownik wykorzystuje wyłącznie dane zapisane we własnej pamięci, a informacja o czasie informacja o czasie jest generowana przez zegar wewnętrzny.

W zależności od wybranej metody naliczania opłat za przejazd przy wykorzystaniu biletu elektronicznego (stałe taryfy albo naliczanie za przejechaną odległość) kasowniki NJ25 wymagają:

• jednokrotnego kasowania karty (tylko przy wejściu do pojazdu)
• dwukrotnego kasowania karty (przy wejściu i wyjściu) [check-in/check-out].

Jednokrotne kasowanie karty jest stosowane gdy elektroniczna karta bezstykowa zastępuje bilet okresowy, przy dotychczasowych taryfach. W tym przypadku pasażer, tak jak dotychczas, płaci z góry za uprawnienia do wybranych przez siebie przejazdów wg odpowiedniej taryfy. Dane o posiadaczu oraz o jego zakresie uprawnień do przejazdów są zapisywane w pamięci karty. Podczas kasowania następuje obustronny zapis danych – w kasowniku o skasowanej karcie, a na karcie m.in. o momencie jej skasowania. Zapis tych danych na karcie pozwala sprawdzić podczas kontroli czy bilet został skasowany.

Dwukrotne kasowanie karty wymagane jest wtedy, gdy karta elektroniczna działa jako elektroniczna portmonetka. W takim przypadku na karcie muszą się znajdować pieniądze w formie zapisu elektronicznego lub ich odpowiednik w formie jednostek przejazdowych (punkty odpowiadające wniesionej opłacie). Po stronie przewoźnika wymagane jest wyznaczenie jednostkowych wysokości opłat za jednostkę przejazdu. Natomiast po stronie pasażera niezbędne jest dwukrotne skasowanie biletu – podczas pierwszego kasowania kasownik przejmuje całą kwotę posiadaną przez klienta na karcie. Drugie kasowanie jest niezbędne do przeliczenia przejechanej drogi oraz związanej z nią należnej ceny biletu, przeliczenia kwoty, która zostanie pasażerowi zwrócona oraz do jej zwrotu na kartę. Taki sposób pobierania opłaty pozwala ściśle związać opłatę za przejazd z przejechaną odległością.

Kasowniki posiadają funkcję blokady kasowania biletów podczas kontroli, która może być uruchamiana albo przez kierowcę w komputerze pokładowym, albo przez kontrolera przy pomocy specjalnie zaprogramowanej karty bezstykowej kontrolera.

NJ25 posiada estetyczną i nowoczesną oraz solidną i mocną konstrukcyjnie obudowę, co zapewnia bardzo dużą odporność na uszkodzenia mechaniczne i wandalizm.

Połączenie funkcji kasownika biletów papierowych z funkcjami kasownika biletów elektronicznych pozwala na stopniowe wprowadzanie biletu elektronicznego na karcie bezstykowej przy wykorzystaniu standardowo stosowanych w komunikacji zbiorowej biletów papierowych.

Kasowniki dwusystemowe: biletów elektronicznych i papierowych oraz ich parametry

Materiały

• ulotka - kasownik dwusystemowy str. 1
• ulotka - kasownik dwusystemowy str. 2
• zastosowania (galeria zdjęć)