Kasownik biletów elektronicznych

Opis działania

Kasownik biletów elektronicznych NJ26 jest przeznaczony wyłącznie do pobierania opłat z użyciem kart bezstykowych używanych jako bilety elektroniczne. Skasowanie biletu elektronicznego odbywa się poprzez zbliżenie biletu elektronicznego na odległość kilku centymetrów do wyznaczonego pola z przodu kasownika. Główne funkcje kasownika NJ26: pobieranie z karty z góry zadeklarowanej opłaty za przejazd bez użycia ekranu dotykowego, pobieranie opłaty za przejazd z karty z wykorzystaniem ekranu dotykowego do wyboru taryfy, pobieranie dodatkowej opłaty za przejazd współpasażera, przewóz bagażu lub wózka, informowanie o poprzednim i aktualnym stanie konta karty oraz terminie jej ważności, gromadzenia danych o przeprowadzonych transakcjach i przekazywanie ich do pamięci jednostki sterującej. Kasownik NJ26 współpracuje z komputerem pokładowym, który dostarcza niezbędne dane (rozkład jazdy, cenniki), kontroluje pracę kasowników oraz gromadzi informacje o dokonanych transakcjach.

Kasownik NJ26 posiada sygnalizację optyczną (zielona strzałka i czerwony X): 

1. zielona strzałka ← - bilet skasowany prawidłowo

2. czerwony x - bilet nie może być skasowany ze względu na zablokowanie kasownika np. podczas kontroli biletów 

W zależności od wybranej metody naliczania opłat za przejazd przy wykorzystaniu biletu elektronicznego (stałe taryfy albo naliczanie za przejechaną odległość) kasowniki NJ26 wymagają:

• jednokrotnego kasowania karty (tylko przy wejściu do pojazdu)
• dwukrotnego kasowania karty (przy wejściu i wyjściu) [check-in/check-out].
  

Jednokrotne kasowanie karty jest stosowane, gdy elektroniczna karta bezstykowa zastąpuje bilet okresowy, przy dotychczasowych taryfach. W tym przypadku pasażer, tak jak dotychczas, płaci z góry za uprawnienia do wybranych przez siebie przejazdów wg odpowiedniej taryfy. Dane o posiadaczu oraz o jego zakresie uprawnień do przejazdów są zapisywane w pamięci karty. Podczas kasowania następuje obustronny zapis danych – w kasowniku o skasowanej karcie, a na karcie m.in. o momencie jej skasowania. Zapis tych danych na karcie pozwala sprawdzić podczas kontroli czy bilet został skasowany.

Dwukrotne kasowanie karty wymagane jest wtedy, gdy karta elektroniczna działa jako elektroniczna portmonetka. W takim przypadku na karcie muszą się znajdować pieniądze w formie zapisu elektronicznego lub ich odpowiednik w formie jednostek przejazdowych (punkty odpowiadające wniesionej opłacie). Po stronie przewoźnika wymagane jest wyznaczenie jednostkowych wysokości opłat za jednostkę przejazdu. Natomiast po stronie pasażera niezbędne jest dwukrotne skasowanie biletu – podczas pierwszego kasowania kasownik przejmuje całą kwotę posiadaną przez klienta na karcie. Drugie kasowanie jest niezbędne do przeliczenia przejechanej drogi oraz związanej z nią należnej ceny biletu, przeliczenia kwoty, która zostanie pasażerowi zwrócona oraz do jej zwrotu na kartę. Taki sposób pobierania opłaty pozwala ściśle związać opłatę za przejazd z przejechaną odległością.

Kasownik NJ 26 wyposażony jest w duży, czytelny ekran dotykowy LCD z aktywnymi płaszczyznami, za pomocą których następuje wybór taryfy. Kasowniki posiadają funkcję blokady kasowania biletów podczas kontroli, która może być uruchamiana albo przez kierowcę w komputerze pokładowym, albo przez kontrolera przy pomocy specjalnie zaprogramowanej karty bezstykowej kontrolera.

NJ26 posiada estetyczną i nowoczesną oraz solidną i mocną konstrukcyjnie obudowę, co zapewnia  odporność na uszkodzenia mechaniczne i wandalizm.

Kasowniki biletów elektronicznych i ich parametry

Materiały

• zastosowania (galeria zdjęć)